Camioneta soviética de raza caballo

El largo camino del progreso evolutivo y científico-técnico del hombre estuvo acompañado por un fiel amigo y ayudante: un caballo. Hasta los motores más baratos, los granjeros usaban estos animales útiles. Hoy hablaremos de una increíble raza de caballos: el portador de tiro soviético.

Historia de la raza

En los viejos tiempos, en las regiones rusas, donde los bosques a menudo se reunían con la estepa, siempre existía la cuestión de la relevancia de la fuerza de tracción tanto para exportar bosques como para arar tierras agrícolas. El problema para los habitantes de estos lugares era que un simple caballo campesino, con el que los habitantes de las gobernaciones del norte debían haberse contentado, no podía hacer frente a las tareas necesarias cualitativamente debido a la falta de fuerza y ​​resistencia. En relación con las oportunidades tan pequeñas de un caballo campesino y las grandes necesidades de los habitantes de la región, siempre se apreciaba un caballo macizo y resistente. Hasta los años 50 del siglo XIX, los principales caballos de trabajo eran los llamados bityugs - caballos de pura sangre Tambov que llevan el nombre del río regional del mismo nombre, así como los híbridos de esta raza y los caballos locales. Pero a fines del siglo XIX, los terratenientes y comerciantes, que decidieron convertirse en parte del mundo occidental, comenzaron a importar camiones pesados ​​europeos (Brabancons y sufolks) a Mordovia y la provincia de Nizhny Novgorod, que en el futuro se convirtieron en una ayuda genética para la creación de un nuevo camión pesado soviético.

Aprende a aprovechar caballos, aparearse y criar.
En general, una manada de caballos Braban de raza pura podía aparecer en Rusia, pero no estaban bien adaptados al clima ruso, tenían una constitución bastante floja y, según los agricultores, tenían formas bastante groseras. Por lo tanto, se decidió cruzar los machos de Brabancons y las yeguas musculosas locales. Los descendientes de este cruce no eran tan grandes como los "padres", pero tenían una estructura corporal más densa.
Usted sabe La mayoría de los adultos sanos de esta raza pueden mover completamente un tren que pesa 15 toneladas.
Durante la Guerra Civil, los caballos europeos no se importaron, y las principales acumulaciones de la manada de tribus se ubicaron en las granjas de pochinok y Mordovian. En este momento, se llevaron a cabo cruces casi incontrolados dentro de los rebaños y, a mediados de los años treinta del siglo pasado, comenzaron a nacer potros que tenían signos externos persistentes de una nueva raza. Apariciones similares de signos externos se convirtieron en la base para llevar a cabo trabajos de selección y corregir las características formadas de los animales. Pero debido a los eventos de la Segunda Guerra Mundial, los criadores pudieron formar una nueva línea de caballos pesados ​​solo en 1952 y lo llamaron un camión pesado soviético. Hasta los años 90 del siglo pasado, la raza fue cultivada y mejorada activamente, y los sementales y yeguas se mostraron en muchas competiciones internacionales. Pero después del colapso de la URSS, los portadores pesados ​​soviéticos comenzaron a experimentar los momentos más favorables: el número de reinas en los sementales de Mordovian y Nizhny Novgorod disminuyó en casi un 50%, el desarrollo de programas de prueba para potros se detuvo, la tasa de regresión permitió la idea de la desaparición de toda la raza.
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En nuestro tiempo, la situación se ha estabilizado un poco, pero la mejora ocurrió solo porque el caballo pesado es muy apreciado en los países europeos hasta el día de hoy. Los principales compradores del camión pesado soviético son productores agrícolas preocupados por el respeto al medio ambiente y el bajo costo del producto manufacturado. Incitados por la crisis y los altos precios del combustible, estos agricultores también recordaron estos caballos. Hasta el día de hoy, la cría de portadores pesados ​​soviéticos continúa en las granjas de Mordovian y Nizhny Novgorod, pero también estos sólidos se pueden encontrar en las regiones de Vologda y Kostroma de la Federación Rusa.

La aparición del camión pesado soviético.

La aparición de este animal noble y fuerte habla claramente de su fuerza y ​​resistencia. Los caballos de esta raza son los más grandes para animales de arnés en el territorio de la Federación Rusa. Aprendamos con más detalle sobre las características externas de los caballos de esta raza.

Exterior

Lo primero que le da a este caballo su capacidad de trabajo es su enorme cofre, su espalda fuerte y su potente antebrazo. Un cuello corto y fuerte está coronado por una cabeza de tamaño mediano, con músculos de las mejillas expresamente distinguidos y fosas nasales muy anchas, pero, a pesar de la gran masividad, esta composición parece bastante elegante y noble. Hay orejas rectas erectas en la cabeza, son pequeñas, pero no difieren en tamaño, aunque hay representantes de un camión pesado con más orejas caídas.

La cruz no es particularmente prominente en una espalda suave y ligeramente inclinada. Pero la parte posterior de este caballo necesita una atención especial, ya que con él se puede juzgar claramente la fuerza y ​​la resistencia de este animal, ya que es fuerte, ancho y termina con una grupa ancha, bifurcada y ligeramente hundida.

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Los granjeros que usan camiones pesados ​​para su propósito previsto, son especialmente sensibles a la parte posterior del caballo, ya que es juzgado por su desempeño. El peso pesado soviético no decepciona a este respecto: la grupa ancha se convierte en extremidades posteriores masivas con caderas cortas y abuela. Las patas terminan con pies anchos y grandes cascos de la forma correcta. Los trajes principales de esta raza son los siguientes: rojo, rojo, marrón, bahía y rojo. Periódicamente, también hay representantes negros, pero esto ocurre muy raramente.

Tamaño

Si hablamos de masividad, entonces vale la pena considerar algunas diferencias entre caballos y yeguas. El peso promedio de un semental adulto es de unos 900 kg, mientras que una yegua adulta es de 700 kg. El crecimiento para esta raza es un concepto variable, las hembras son ligeramente más bajas que los caballos, pero la altura varía de 1.5 a 1.7 m.

Rasgos de caracter

De sus ancestros, los belgas - Brabancons - los vehículos pesados ​​soviéticos heredaron un buen temperamento y calma. Ellos obedecen pacíficamente cuando trabajan, no muestran agresión sin razón aparente.

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¿Cuánto cuesta la raza pesada soviética?

Si consigues un caballo de pura sangre, deberías darle un libro genealógico. El precio de un caballo puede variar según la pureza de la sangre, el lugar de cultivo, la edad y el sexo, así como la calidad de su salud.

Es importante Antes de comprar este animal, asegúrese de que el vendedor sea confiable, asegúrese de solicitar información sobre las vacunas de los animales, así como documentos veterinarios sobre la salud general del caballo.
El precio de un potro es de aproximadamente 1250 dólares estadounidenses, cuando el bebé crece hasta un año o un año y medio, su precio ya es de 1.875 dólares estadounidenses. Un adulto puede costarte $ 2500-3125.

Cuidado y mantenimiento de caballos.

Para que el animal se sienta bien, es necesario crear las condiciones apropiadas para esto.

Condiciones de contenido

El caballo de tiro soviético no es un caballo muy exigente, pero necesita especialmente un establo espacioso, un territorio para caminar y correr libremente, agua purificada y alimentación estable. Para cuidar adecuadamente la salud y el bienestar del animal, el propietario debe hacer una dieta competente de nutrición adecuada para preservar la fuerza y ​​las capacidades del caballo. También es necesario realizar inspecciones de un camión pesado después de un día ocupado para excluir la presencia de lesiones y enfermedades.

Es importante He Debe ser excluido de la vida del caballo de un veterinario: el médico debe realizar las vacunaciones de rutina, así como los exámenes necesarios del animal al menos dos veces al año.
También es necesario vigilar la higiene del caballo. No se olvide de limpiar las fosas nasales del caballo después del trabajo u otra actividad, y también lave los cascos del caballo con una manguera para que no sufra fatiga. Atención y requiere pelo de caballo: lavar la melena y la cola dos veces por semana con el aire acondicionado. Después de que el cabello esté seco, debes peinarlo con un cepillo de materiales naturales.

Características de potencia

Los caballos necesitan una alimentación regular, que consiste en pasto fresco y seco, así como en cultivos de cereales. Todos los días hay que dar a los caballos la vegetación, los cultivos, no te olvides del agua. Para un crecimiento normal, un potro pequeño necesita ser alimentado con complejos vitamínicos. Como estímulo y delicadeza, puedes darle al animal remolacha dulce, azúcar, zanahorias crudas y papas.

Cria de razas

Los indicadores de fertilidad de esta raza son del 75%. Para la cría, las yeguas son adecuadas hasta que alcanzan la edad de 16-17 años, aunque sucedió que los caballos de esta raza tuvieron descendencia a la edad de 20 años. Los caballos soviéticos de servicio pesado son maduros de maduración más temprana, durante el período de alimentación, los potros ganan 2 kg diarios y, a los 6 meses, su peso ya alcanza la media tonelada. Para el trabajo, los jóvenes se han sentido atraídos desde la edad de 2,5 años, y para la reproducción se han utilizado desde hace tres años. Un rasgo característico de esta raza son los altos niveles de leche.

Usted sabe El récord de producción de leche de caballo fue de 6137 litros.
El rendimiento promedio de leche es de 3000 litros por período de lactancia. La raza del camión pesado soviético puede sin duda ser considerada el tesoro nacional de Rusia. El desarrollo activo de la agricultura puede ayudar a preservar la cría de estos animales, así como el rendimiento de las granjas de caballos. La relevancia de estos caballos existe en nuestro tiempo, porque algunas áreas de la agricultura requieren el uso del poder de tracción vivo de los caballos.

Video: desfile de sementales de la raza soviética de camiones pesados.